Сдача внутренних экзаменов у них платные, если не платить валят, платишь мало валят, видимо поэтому стоимость самого курса такая заманчивая. По итогу выйдет больше. Это стало неожиданным сюрпризом. Повезло я считаю с преподавателем и инструктором.
При заключении договора мне говорили, что обучение займет 3,5 месяца, вся эта эпопея затянулась на 5 месяцев. Преподаватель по теории как будто ее не знает, читает все по книжкам. Но я очень доволен инструктором по вождению, он оказался профессионалом своего дела! Автомобиль для практики автошкола предоставила в поломонном состоянии, сцепление не прожимается.
Огромное количество филиалов по всей Москве, вроде бы нормальный сайт, преподавание теории как в классе, так же и дистанционно. С изучением теории вопросов особо небыло, но когда начинается практика, начинается самое интересное, отнимают время, деньги и не учат! Автодромы все какие-то побитые, я менял несколько раз площадку и инструктора, все одно и тоже. Не рекомендую.
Инструктора нормальные в основном, есть конечно и не очень, преподаватели по теории взрослые и немного нудные. Но экзамен сдаешь только в определенный день недели, платишь за каждую пересдачу, свои часы я так и не до катал, специально заваливают, чтобы платили деньги.
Плюсы. Мне попался замечательный инструктор, и хорошая машина. А вот административная работа персонала оставляет желает лучшего, дозвониться невозможно до них, теряются документы и т.п.
Инструктор по вождению не научил ничему, к сожалению организация обучения не очень, т.к. вначале долго не начинали занятия, затем вначале была практика и только потом теория. Я считаю, что это очень неудобно, но пришлось уже с этим смериться, т.к. было потрачено и время, и деньги.
Практические занятия на плохом уровне. Инструктора хамят, не желают обучать. Понравилось, что, можно выбрать класс по удобному для вас расположению где будете изучать теорию, а также можно посещать с другой группой занятия, если на предыдущем что-то не поняли.
Обучался, все неплохо. Учебный процесс организован грамотно. Только когда дело доходит до сдачи экзаменов, начинаются доплаты, за то за другое, пересдачи. Теряешь уверенность в себе, оплачиваешь доп занятия и в итоге, откупаешь экзаменов. Денежная воронка еще та.
Сдадите ли вы экзамены в ГАИ(город и площадку) зависит только от вас и автоинструктора. Буду краток Учился в филиале на пл конституции Администратор вежливый(Татьяна) Преподаватель по теории Владимир Викторович(но я учился онлайн и с ним контактировал ток на внутреннем экзамене)вроде норм. Адекватный человек Видел, как он преподаёт теорию(когда я экзамен сдавал там новая группа занималась)и даже немного пожалел, что не ходил к нему на занятия. Отдельно хочу сказать, что мне попался хороший преподаватель по практике Джабраил Исаевич. Он в этой школе тогда был новенький (из другой перевёлся) Благодаря его советам я сдал с первого раза! Но помните! сдадите ли вы экзамен от автошколы практически не зависит!
Теорию преподают, относительно, хорошо. Инструктор по вождению сразу запросил деньги за экзамен, в районе 30 тыс. Руб.
Ничего положительного про данную автошколу сказать не могу, Инструктор который читает лекции в Гатчине позволяет себе называть учащихся колхозникам если ему не нравится вопрос. Очень много нюансов, но могу сказать одно недовольны остались обучением.
Я училась в автошколе Мегаполис, СПб, филиал «Московская», пл. Конституции д.7. Впечатления об автошколе очень противоречивые. Автошкола привлекла своим местоположением, недалеко от метро, возможностью обучаться дистанционно и стоимостью обучения. Заключили договор, я внесла первый взнос (оплата возможна частями), и стала ждать, пока соберут группу, онлайн начала слушать лекции. Обещали в середине июля начать занятия, начали почти на две недели позже. Теоретический курс в целом прошел хорошо, у нас был преподаватель Александр, он давал основные темы, говорил, на что обращать внимание, на все вопросы отвечал всегда и понятно, группа у нас была небольшая, где-то 10-12 человек. Теория заучивается самостоятельно, читаем ПДД, слушаем лекции онлайн, интернет в помощь при необходимости, для телефонов много приложений по билетам, удобно пользоваться в любое время. В АШ несколько раз сдаются тесты по теории по пройденным темам, это удобно и вырабатывает привычку, в конце обучения в АШ проводится экзамен по теории и экзамен на площадке. Перед экзаменом в АШ по теории мы несколько раз проходили билеты ПДД, обсуждали ошибки, преподаватель вел статистику твоих ответов на тесты. Достаточно грамотный подход! В результате в ГИБДД теорию сдала почти вся группа, из наших только 2 человека не сдали. Вождение на площадке у нас началось, как только мы сдали первый большой тест по изученным ПДД, у кого-то вождение началось сразу, у меня вождение началось спустя аж две недели после успешной сдачи теста. На мои вопросы, когда мне назначат вождение, время же идет, администратор пожимала плечами и рекомендовала ждать звонка инструктора. Кто-то две недели уже изучал площадку, а я только знакомилась со своим инструктором… Успех сдачи площадки и особенно города зависит от твоего инструктора, точнее от его умения готовить учеников, напрямую, один к одному. Меня взял на обучение инструктор Сергей, как потом оказалось, он «новенький». Всегда чистая машина, чистый салон, непринужденная атмосфера общения. К слову сказать, на экзамене в ГИБДД из всех инструкторов только Сергей был прилично одет, остальные в спортивных «адидасах», встречают, как говорится, по-одежке… Дату экзамена тоже долго не говорили, потом где-то за неделю сказали, что сдаем. Подготовка к сдаче площадки с инструктором прошла успешно, в ГИБДД я сдала ее сразу, инспектор даже нас похвалил. Главное запомнить границы элементов, в какие зеркала смотреть и на что обращать внимание при выполнении маневров, и дальше катать и катать площадку. Управление педалями и рулем должно быть доведено до автоматизма, на экзамене и без этого хватит волнения. После 11 занятия по вождению на площадке сдается экзамен в АШ, и начинается вождение в городе. В ГИБДД «город» я завалила на развороте «три приема». Потом вспомнила, что развороты с инструктором мы делали за все время раза три (!). И еще как-то я еще перед экзаменом просила инструктора поездить со мной, как инспектор – давать команды, я выполняю, потом разбираем ошибки. На что он мне ответил, что это незачем, на экзамене все будет. Отсутствие опыта обучения? Может быть. Только плачу-то я, за накаты и пересдачи. Пересдача была тоже через АШ из-за боязни сменить машину и спустя только месяц. Приехала к 8ми утра, как полагается, сдавать город села только… в 18.00. 10 часов ожидания экзамена сделали свое дело, я не сдала. После такого стало уже все равно, какая машина. Забрала документы из АШ и сдала сама в выходной день (!), приехала, там было много школьников, но номерок мне дали, сдала на новеньком форд фокусе ГИБДД. В итоге могу порекомендовать учить билеты, откатывать самому площадку, город ездить по командам, отрабатывать маневры, в случае несдачи хотя бы одного из этапов забирать документы из АШ и сдавать самому. ГИБДД работает в выходные, как оказалось, хотя в АШ мне говорили, что по выходным экзамены не принимаются. А еще посчитала по календарю в телефоне, сколько у меня было встреч с инструктором, 20 по 2 учебных часа, вместо 56, как указано в свидетельстве об окончании.
Эта автошкола принципиально публикует только хорошие отзывы? А как же мнение остальных учеников? А знаете что с их мнением? Его просто удаляю, дабы оставить для других только положительное впечатление. Единственным плюсом данной организации, является хорошо настроенная реклама. Молодцы, таргетинговая реклама преследует везде! Хорошо поработали директологи. На этом всё Но и реклама-это чистая реклама Как показала реальная статистика этой автошколы, число сдающих 90% учеников - это 90% не сдающих и поверьте, это именно так! За время 2 пройденных ГАИ через эту автошколу, права получали около 10% учеников и мы все свидетели! Вы скажете ученики дураки? Да вот и нет! Если на теории валиться более 70% сдающих, это о чём говорит? О том, что плохо научили! Хотя лично я сдала с первого раза, потому что + занималась самостоятельно дома, но самостоятельно дома занималась вся наша группа! Помимо хорошо настроенной рекламы, стоит для начала наладить систему в самой автошколе! Каждый ученик, по закону имеет право выбирать себе инструктора. Я выбрала, но его мне дали другого. Личной не приязни нет, но Алексей Морозов был занят больше своей личной жизнью и проблемами, чем отдаваться на 100% и учить нормально. И из-за такого отношения я чуть не побывала в нескольких ДТП. Это напрямую вина инструктора! И на первом ГАИ я не сдала площадку, только лишь потому, что мой инструктор проигнорировал мою просьбу "откатать проблемный элемент". А потом его вообще увольняют! Я сижу и жду пересдачи, но ни инструктор, ни один представитель автошколы НЕ СОИЗВОЛИЛ позвонить и сказать, что инструктор больше не работает в этой автошколе. Мы всё узнавали сами через сарафанное радио. Это по вашему нормально? Потом была возможность пересдать самостоятельно в ГАИ. Я приехала в назначеный день, так представители автошколы спустя 23 дня (23 дня не забирать документы -это прям "очень по профессиональному") документы забрали буквально в тот же момент, как я хотела зарегистрироваться на пересдачу. Документов нет! Кончено, давайте за 1500 через автошколу идите на пересдачу. Деньги то нужны! И на пересдачу, как оказалось, нужно регистрироваться заранее, но только мне об этом никто не сообщил! Информацию увидела за пару дней в контакте. Но я не сижу в вашей группе! Надо обзванивать всех учеников и предупреждать. Мы за это 1500 платили так то! Потом взяла платный накат у Павла Мишина, спасибо ему, к нему я советую идти, как к преподавателю вождения, но там тоже есть свои косяки. Когда все перед приездом инспектора дают прокатиться круг на площадке, Павел единственный чьи ученики этого не сделали. В шутку, или не в шутку "хотите прокатиться круг 500 р. Давайте". Вот так! Хотя в тот момент это бы очень помогло, потому что увольнение предыдущего инструктора очень повлияло на пересдачу, привыкаешь к одной машине, но в срочной порядке надо привыкать к другим габаритам. (и как оказалось это только лишь проблемы ученика, что инструктора больше нет). Вы либо никому не даёте прокатываться в день ГАИ на площадке, либо пусть эту возможность имеет каждый ученик автошколы! Наладьте систему! Хотя что уже налаживать? ! Филиал в Гатчине закрыли, и этому никто не удивлён! Данной автошколе нужно не пересдачу назначать через 1,5 месяца, а создавать отдельные группы из несдающих. Соберётся полноценные группы! Поверьте, несдающих через автошколу "Мегаполис", как показала реальная практика, очень много! И я больше скажу, данная автошкола умудряется потерять документы учеников и не отдавать им оплаченную стоимость за пересдачи, на которых они не были. Услуга не была оказана, но представителям автошколы всё равно на ваши впустую потраченные финансы! Филиал закрыли, документы повезли в Красное село. И всем плевать, удобно ли это для учеников, или нет. Никто нас не предупредил даже, что филиала больше нет! У Вас там в Красном админ сидит- хамка редкостная! Надо убирать таких работников из штата. Распугает всех людей своим хамским тоном. Вот в Гатчине у нас Юля была очень хорошая, и представиться всегда, и поговорит по-человечески и всё объяснит. Но все касяки и халатное отношение - это только из-за неорганизованности самой автошколы! И самое интересное, что данный комментарий и предыдущий моей коллеги комментарий, уже увидели люди, и когда они видят, что вы их удаляете, ну чтож. Всем итак всё понятно какие отзывы нужны представителям автошколы.
Отвратительная автошкола. Полнейший развод на деньги! Все настолько не организовано! За весь процесс обучения поменялось несколько инструкторов, по непонятным причинам! Вымогают деньги за все! Никаких знаний за весь процесс обучения не получила, только потратила время. Остались очень негативные впечатления, никому не советую эту автошколу.