Отзывы
2021-11-23
Инструктора не профессиональные, вечные крики, курение в авто и забивание на занятия. Отношение администрации хорошее. Неплохой автопарк машин, всё вроде бы актуально на сегодняшний день. Теория онлайн не зашла, висли уроки а какие-то и вовсе не открывались, за что ты заплатил не очень-то понятно.
Влада
2021-10-28
Все было нормально. Организация экзаменом проходила, как в большинстве автошкол. Инструкторы и преподаватели хорошие.
Елизавета
2021-08-28
Инструкторы не профессиональные, орут, матерят, но есть и адекватные, надо пробовать со всеми заниматься. Автопарк большой, но машин на автомате очень мало, записываться на вождение очень сложно. Администраторы не всегда отвечают за вызовы, попробуй ещё дозвонись. Организация на 3-.
Юлия
2021-06-09
Парк машин хороший, но ужасные инструктора, адекватный только один. Обучение проходит очень долго и с вас требуют деньги практически за все, ждать экзамена тоже нужно, поскольку там целая очередь, получается это затягивает процесс обучения. Не очень приятно.
Роман
2021-04-29
Не учат теории, практика просто катание, никаких полезных навыков, экзамены не организованы. Инструктора сидят в телефоне, а ты едь куда хочешь. На экзамене валят, пересдача платная. Также есть платное приложение по теории, но оно того не стоит.
Григорий
2021-02-24
Автопарк средний, экзамены в порядке, но пересдачи платные, инструктора надо выбирать, в целом думал хуже будет.
Данил
2019-12-24
Всем здравствуйте! Хочу рассказать как я учился на права в этой школе осенью 2008 года. В теории я разобрался и не делал ни одной ошибки ни на проверках ни на экзаменах. С вождением было сложнеее. Инструктор, который мне попался - Евгений Анатольевич, оказался простым разводилой. Во время занятий только и делал, что останавливал за малейшую неуверенность и начинал лекции на полчаса. В итоге за время занятий мы 90% времени занимались демогогией, а не вождением! Потом мне и другие его ученики говорили, что он не дает спокойно ездить, вечно жмет сам на пидали (когда надо и когда не надо). Так занятия уже заканчивались, а толком мы и не ездили. На одном из последних занятиях он объяснил мне насчет проплаты, чтобы хотябы сдать школьный экзамен. И после разговора о деньгах я сразу же, впервые поехал спокойно и единственный раз нормально с ним поездил. Денег я ему так и не заплатил. Вобщем старается он стрести деньги как только может, да я уверен, что не один он там такаой! P.S. : Права я всетаки получил, но в другой автошколе. Там был инструктор который действительно учил меня как сдать экзамен. А у Евгения Анатольевича и ему подобных цель заработать побольше денег! Но у него есть оправдание - по его словам в городе слишком много машин, и что всем желающим права давать нельзя! Короче верьте в свои силы а не Евгению Анатольевичу!
Кеш
2019-01-30
Информация для тех, кто хочет пойти учиться или уже приступил к вождению в данной "автошколе". 1. Не верть наслово никому, читайте договор и готовьтесь к дополнительным затратам, стоимость вашего обучения увеличится минимум в два раза. Кто не верит сей час поверит после получения прав (или не получения) подсчитав все расходы. 2. Открою вам один секрет, в данной автошколе не работает (не устроен официально) не один инструктор так как нет смысла устраивать людей на один или два месяца, зарплата минимальная и постоянные вычеты, люди просто уходят. Готовьтесь к тому, что за время вашего обучения у вас поменяется не один "инструктор", что очень не комфортно для вас. 3. Теперь самое не маловажное, а кто же вас учит управлять автомобилем. Как правило в данной "автошколе" это люди в первые устроившиеся работать по данной специальности и не имеющие необходимых навыков и тем более документов на преподавательскую деятельность. Совет не стесняйтесь задавать инструктору вопросы по поводу его стажа по данной профессии и проверьте документ на право преподавательской деятельности. Если он имеется и выдан таким учреждением как "клаксон" то это "филькина" грамота. Я думаю, что вы хотели бы платить свои деньги за качественное обучение а не просто "кормить" директора данной автошколы кузнецову, которая будет вам улыбаться ровно до тех пор пока вы носите ей деньги. 4. Подведем итог. Стоит или не стоит учиться в данной "автошколе", решать только вам. Я изложил не всю информацию о данном учреждении, но думаю этого будет достаточно что бы принять верное решение.
Сергей
2019-01-13
Теорию преподавали прекрасно. С практикой вначале было всё замечательно. Инструктор, Биндюкова Юлия Валерьевна, объясняла , показывала и т.д. Всё изменилось , когда до конца практических занятий оставалось 2 занятия. Инструктор стала нервной , срывалась, вырывала руль, т.е. всячески давила на психику. В итоге выяснилось, что для того, чтобы всё удачно сдать нужна такая малость как 35 т.р. Я отказалась. В итоге школьный экзамен я сдала и на вождении , которое у нас принимал заместитель директора по учебной части Лушев Ю.Ю., меня даже похвалил. Было не просто приятно, а вселяло надежду на благополучную сдачу в ГАИ. 28.04.2013г. был назначен экзамен в ГАИ. За 15 минут до экзамена по теории наш инструктор Биндюкова Юлия Валерьевна сообщает, что машины , на которой мы проходили обучение и отрабатывали площадку на экзамене не будет, т.к. при подъезде к зданию ГАИ у машины, которой управляла инструктор, вышло из строя колесо. Причем это непосредственно по ее мнению наша вина, т.к. "не надо было ездить по ямам". Взамен нам в срочном порядке была предоставлена машина Силкина Альберта Юрьевича, за рулем которой мы даже ни разу не сидели. Из всего, что нам было известно на тот момент об автомобиле был лишь его цвет. И это перед экзаменом !!!!! В такой нервной атмосфере была сдана теория. Затем автобус, нанятый школой и оплаченный учениками (300р. с человека), доставил нас на следующий этап экзамена – Площадку. Все машины были загнаны на территорию. Нам оставалось только ждать и выяснять у других учеников , которые проходили обучение на данной машине, как вообще она выглядит, какая марка, как она ездит и какие у нее есть особенности, какова специфика выполнения именно на этой машине Площадки. Ученики нам «на пальцах» это всё объясняли. Спустя некоторое время Альберт Юрьевич, видимо по предварительному звонку нашего инструктора,которая так на экзамене и не появилась, выгнал за территорию Площадки автомобиль и в течении пары минут показывал нам как переключаются передачи и какое усилие надо прикладывать для работы стояночного тормоза конкретно на данном автомобиле.Проехать хотя бы круг на незнакомой нам машине, на которой предстояло сдать экзамен, нам так и не дали. Должна отметить, что машины (Черри), на которой мы проходили обучение и Шевроле Лачетти, на которой нам предстояло попытаться сдать экзамен, настолько разительно отличаются, что для человека впервые севшего за руль лишь в автошколе, сдать экзамен на данном автомобиле непосильная задача. Еще раз обращаю внимание, что кроме паруминутного инструктажа у нас даже не было возможности и метра проехать на данной машине. Каким образом я сдала площадку я до сих пор не представляю. То, что город я не сдала , было закономерностью, т.к. я не имела возможности потренироваться на данной машине. Даже представитель ГАИ задал резонный вопрос, а ездила ли я на данном автомобиле? На что и получил отрицательный ответ. В заключении могу заметить, что экзамен у нас начался в 11.00, а закончился в районе 18.00. И всё это время Черри просто стояла и с ней не производилось никаких работ, хотя в районе, где произошла авария был автосервис. За время экзамена можно было поменять не одно колесо. Было бы желание. Пересдавать с автошколой я не стала. Забрала документы и через неделю (это минимальный срок, который необходимо выждать для пересдачи) сдавала самостоятельно. Права получила . Но это полностью моя заслуга. А автошкола показала себя с отрицательной стороны.На мое письменное заявление на эл. адрес автошколы с описанием ситуации и просьбой разобраться я получила следующий ответ: " Уважаемая Татьяна Владимировна, администрация автошколы поздравляет Вас с успешной сдачей с первой попытки теоретического и первого этапа практического квалификационного экзамена на получение права управления транспортными средствами категории «В» в органах ГИБДД МВД РФ по С-Пб и ЛО. Загадочное словосочетание «транспортные средства категории «В»» расшифровывается как автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает 8. Уважаемая Татьяна Владимировна, как Вы знаете, квалификационный экзамен разделен на три этапа. Сдав теорию, Вы показали, что усвоили и знаете требования ПДД. Успешно, с первого раза, сдав площадку, Вы, Татьяна Владимировна, показали, что можете управлять не только Chery Fora голубого цвета, гос. номер М892АВ178, а транспортным средством категории «В». Вы пишете, цитирую: «каким образом я сдала площадку я до сих пор не представляю», тем самым Вы, Татьяна Владимировна, подтверждаете профессионализм Вашего преподавателя по практике и Вашу потенциальную стрессоустойчивость. Испугав саму себя до невозможности, Вы не разнесли вдребезги площадку, не задавили инспектора, а, наоборот, успешно применили отработанные совместно с преподавателем навыки управления автомобилем. Честь Вам и хвала, Татьяна Владимировна. А теперь о печальном. К сожалению, ничто не вечно на земле. Бывает, хоть и редко, что учебный автомобиль ломается на экзамене. Наша Черри Фора заболела не колесом. Заменить колесо – минутное дело. У нее сломалась передняя подвеска. Заказ, а затем долгое ожидание поставки элемента передней подвески, это не один день. Но не это главное. Если надо пересесть за руль другого автомобиля, не надо зомбировать себя на неудачу, никогда не колдуйте против себя. Мы готовим людей для управления транспортными средствами категории «В», а не на одном единственном учебном автомобиле определенного цвета. Сдав успешно площадку, надо было продышаться, успокоиться, проанализировать свои ощущения, ведь результат-то положительный. После такого анализа может родиться один единственный вывод – автомобиль, он и в Африке автомобиль, ничего страшного нет, сел и спокойно начал работать. Я знаю, преподаватель успокаивал и подбадривал своих учеников. Но до Вас достучаться не сумел, Вы продолжали накручивать себя и доводить до неработоспособности. Результат не заставил себя ждать. Что можно сказать. Это не Конец Света, точно. Представьте, это действительно Вы управляли автомобилем на площадке и достойно выполнили все задания. То же будет и в городе, если себя заранее не пугать разными страшилками. По вашему обращению мы приняли меры. Автомобиль Chery Forа за недостойное поведение исключен их клуба «Учебные автомобили», с позором лишен почетного звания «Учебный», дублирующие педали с корнем вырваны. Он будет продан в рабство нашим общим друзьям из южных республик для дальнейшей эксплуатации в качестве нелегального такси. Это очень жестоко, но справедливо. Если Вы хотите изменить его участь, можете позвонить Вашему преподавателю, выкупить этот подлый автомобиль и поступить с ним как Вам заблагорассудится. С уважением, администрация." Автор данного письма - Соломина Наталья (отвечает у них за сайт школы). P.S. Инструктор появилась на 5 мин. перед теорией,с улыбкой сообщила, что "день у нас не задался, т.к. авто вышло из строя и смылась Так что за оскорблениями и подставами - это к ним, в Драйвер. Море грязи за ваши же деньги.
Татьяна
2018-12-22
Я тоже училась в этой автошколе и тоже у Евгения Анатольевича.Более спокойного и уравновешенного инструктора сложно себе представить.Всё объясняет и исключительно по-делу,а не занимается демогогией, как было написано Кеш. А что касается проплаты за экзамены, НЕ ПИШИТЕ ЕРУНДУ.Я пока сама разговор не завела, о деньгах даже речи не было.И даже после предложения заплатить,Евгений Анатольевич с меня ДЕНЕГ НЕ ВЗЯЛ. Сказал, чтобы я шла и пробовала сдать сама, без всяких проплат. Я сдала всё сама.Огромное спасибо,Евгению Анатольевичу! Он-отличный инструктор.
Юлия
2018-12-11
Не порадовал следующий факт: заведующим учебной частью и преподавателями практики дается заведомо ложная информация о том, что одно практическое занятие, как и теория, длится 45 минут. Хотя в государственной программе подготовки водителей категории В сказано: "Продолжительность учебного часа теоретических и практических занятий - 1 академический час (45 минут), а при обучении вождению - 1 астрономический час (60 минут)" Таким образом, при прохождении практики сдвоенное занятие длится 1,5 часа вместо положенных 2 часов, т.е инструктор просто нагло не отрабатывает заплаченных за занятия денег! При моей попытке добиться ответа на сайте автошколы отзыв просто был удален. Делайте выводы, господа.
Ольга
2018-12-11
училась в этой школе. преподаватель вполне адекватная, весёлая женщина. всегда пояснит что непонятно, рассказывает о всех правилах довольно подробно. проводятся тесты на которых можно проверить своё знание и готовность к экзамену по теории. минус в том, что площадка у них находится в купчино. очень неудобно туда ездить. во время езды по городу инструктор либо пишет СМСки, либо разговаривает по телефону, а если делаешь ошибку, то останавливает машину и читает лекцию минут 10, так что практики очень мало. не советую туда обращаться.
nivanova99
2018-11-12
Обучалась весной -летом 2017 года. Остались очень хорошие впечатления. Школа которая реально учит. Билеты и правила выдали бесплатно. Теорию преподавали в полном объеме, подробно объясняли правила, опасные моменты и ситуации из жизни. С вождением тоже все хорошо, откатались все положенные часы в полном объеме. Моим инструктором по вождению был Теплов Андрей. Замечательный инструктор! Никогда не поднимал голос и не оскорблял. Если я чего то не понимала или тупила, мы останавливались и он подробно все объяснял. Сдала с первого раза.
Екатерина
2018-10-30
Добрый день, наконец нашел время написать отзыв об этой автошколе. Начнем с начала и по подробнее. В прошлом году искал себе автошколу, захотелось наконец-то получить права. На районе где я проживаю был выбор из нескольких автошкол. Так как эта находилась ближе всего и отзывы были более менее, принял решение пойти в нее. Придя в автошколу я застал время теоретического урока. Администратор была очень милая ( по началу) и предложила бесплатно посидеть на одном из занятий. Автор лекции показалась вполне компетентной женщиной и так как цена в данной автошколе была достаточно адекватной, принял решение сдать документы и оплатить обучение. Оформление документов долго себя ждать не заставило. Отвратным минусом стала оплата за услуги автошколы. Счет на который нужно зачислить деньги опознается далеко не всеми платежными системами, на месте оплатить нельзя, так как это филиал, только либо в главном офисе или через непонятные банки. Далее по этапам обучения. Лекционная часть преподавалась женщиной, она очень компетентная, умная, приятная в общении, проблем с этим не было, единственный приятный бонус. Вторая часть это вождение, вождения у меня проходили на автомобиле ford fiesta. Мало того что инструктора выбрать нельзя, он сам набирает себе команду, соответственно и автомобиль не выбрать, а как итог на этом автомобиле ты сдаешь экзамен в ГАИ. Инструктор попался малоприятный, начиная с манеры общения, стиля преподавания и заканчивая тем, что ты подстраиваешься под его график, а не он под твой, хотя кажется обучаемые платят за предоставляемые услуги, а не наоборот. С горем пополам проходило обучение, вместо обещанных часов было куда меньше и некоторые занятия ставились как пройденные автоматически, в итоге пропало 7 часов езды, что не так уж и мало. Инструктор наставил себе в табель галочек, что все пройдено сам, это вызвало много недовольства. Дальше были экзамены в автошколе, если на площадке все прошло довольно гладко и людей не пытались завалить ( стоит отметить, что площадка находится на какой-то разваленной окраине, к которой можно проехать или на внедорожнике или собрав дном все лужи и камни), то город уже зачем-то начали людей валить, а оно и понятно стало позже, ведь пересдача стоит 1500 рублей и идет в кассу автошколы. Я сдавал с другом, сам пройдя удачно оба экзамена получил допуск к экзамену в ГАИ, а вот друга завалили в городе и ему пришлось пройти пересдачу оплатив за нее 1500 рублей, причем никакого чека за пройденную пересдачу в итоге он не получил, то есть оплатил мимо кассы, хотелось бы узнать законность данной операции. Последним этапом стал экзамен в ГАИ, который проходил в три этапа. Первый теоретический экзамен, который прошел успешно ( спасибо женщине которая преподавала теорию ), второй площадка, где ГАИшники делали что хотели, увеличивая или уменьшая размеры площадки, но это не главное, в основном все зависело от водителя, площадку я сдал со второго раза, но первый раз сам ошибся, вопросов не к кому не имел. И третий этап это город, тут твориться что угодно, специальные маршруты и развороты для неопытных водителей становятся тупиковыми и как итог не сдача, но сейчас не об этом, обычно сбор в ГАИ назначался на 9 часов утра, сам же человек с автошколы подходил не раньше 10 часов, тем самым заставляя ожидать около часа людей и собирая огромную очередь из других автошкол, собирая всех в кучу и сообщая что делать, делал это невероятно вяло и как мямля, другие же автошколы проходили этап регистрации куда быстрее. Стоит заметить, что перед началом каждого из этапов руководители других школ делали наставления как и что нужно делать, рассказывая особенности экзамена, в нашей же автошколе кроме общих фраз и ковыряния пальцев в носу и травли шуток с инструкторами ничего не было, это очень раздражала. А также узнавая уже на экзамене, что другие автошколы проходили маршруты на которых ездят на экзаменах в ГАИ стало сюрпризов, наши же инструктора были не заинтересованы в этом, надо же еще ехать на место и что самое главное, если ты не сдаешь, ты платишь в кассу 1000 рублей за включение тебя в группу на пересдачу, когда меня это достало, я пошел сдавать от себя, а не от школы и удивился, что это бесплатно, то есть в автошколе брали за пересдачу с каждого по 1000 рублей за то что они донесли документы из автошколы в ГАИ. А и еще чек об оплате это тысячи шел от старой кассы не соответствующей 54 Федеральному закону (онлайн касс), то есть автошкола работает в обход налогов, как итог не автошкола, а дурдом. Обман и отклонение от налогом, спасибо только можно выразить за теоретический курс