Отзывы
2019-01-11
Я ходила в автошколу на Нейшлотском. Пошла сюда, потому что на тот момент было близко к работе. Плюс коллеги, которые тоже закончили эту же школу, посоветовали отличного преподавателя теории по фамилии Асеев (имя-отчество я, к сожалению, уже не помню). Вот это был курс! Всем курсам курс! Теорию я знаю до сих пор прекрасно. Причем, мне не пришлось ничего зубрить, он так просто всё объяснил, что правила сами собой уложились в голове, потому что там, как выяснилось, всё просто и логично. На каждое правило у него припасена история из жизни, а любовь к безопасности теперь прочно припаяна ко мне. Что касается практики, то тут как повезёт. Мне повезло с инструктором: он не ругался матом, хорошо учил, всё разъяснял. И пока шло обучение, всё было отлично. Но когда дело дошло до экзамена, начались проблемы. Видимо, в этой автошколе вообще так заведено - разводить учеников на "подстраховки". Вам подробно разъяснят, что сдать самостоятельно у вас шансов практически нет, а нервы и деньги потраченные на пересдачу уйдут немалые. Поскольку у меня там училось много знакомых, я знаю, что это исходит не от одного инструктора, а ото всех. Стало быть, такой в школе заведён порядок. Когда училась я, каждый экзамен стоил по 1,5 тыс. рублей. Поскольку в теории я была уверена, а на площадке завалиться можешь только ты сам, мне следовало заплатить только за город и спать спокойно. Я решила рискнуть. Площадку завалила сама от нервов. Пересдавала. И мне-таки удалось сдать город самой без страховки аж с первого раза. Не передать изумлённое лицо моего инструктора при этом. Наверное, я понравилась гаишнику, хотя я ничего для этого не сделала, кроме демонстрации безукоризненного знания теории. Что ещё хорошего: Экзамен сдаёшь на той же машине, что и учился. Правда, площадка и город сдаются на разных машинах, но это ерунда, есть время к ним привыкнуть. Права получаешь в день сдачи в стенах автошколы. Из недостатков: На экзамен ты тратишь почти целый день. Даже если сдаёшь только город, всё равно нужно прийти в автошколу к 7 утра и ждать, пока все сдадут теорию, потом площадку и потом только идёшь сдавать город. Машины в парке разные. Я обучалась на город на Рено Меган. Тут всё зависит от инструктора. На площадке все машины убитые, что логично. В общем, всем рекомендую здесь теорию. Остальное - на любителя и везение.
Chertovka22
2018-11-13
Ну что я могу сказать? Плохо. Радует только теория - ее преподают в данной автошколе на отлично, все остальное - ужас. Обучалась в филиале на Нейшлотском. Когда пришла подавать документы, мне красиво расписывали как у них все клево: и инструктора в любое время с вами занимаются, и тренажеры у них супер, и автодром выше всяких похвал, и инспектор ГИБДД к ним приезжает и все как дома. От тренажеров, на мой вкус, толку никакого. Лучше бы еще 3 занятия по городу провели - пользы было бы больше. Инструктора готовы заниматься с вами в любое время с 8.00 до 17.00 по будням дням. А записывалась я в вечернюю группу, потому что рабочий день у меня с 8.30 до 17.30. Вот так вот. Занятий по городу должно быть 17. Типа по 2 часа каждое. Но то, что это 2 академических часа, то есть по 45 минут, не уточняют. А должны быть занятия по 2 астрономических часа, то есть 2 по 60 минут. Уже по полчаса съели на каждом занятии. 0,5*17 = 8,5 часов по городу вы не доездили. Плюс потерянные 3 занятия на тренажерах. Еще 3*1,5 = 4,5. Итого уже потеряли 12 часов. Далее. Автодром, он же площадка. Отрабатывают всего 3 упражнения - эстакада (только ножной тормоз, "Ручником" пользоваться не учат), параллельная парковка и разворот в 3 приема. На мои вопросы "А как же змейка и въезд в бокс?", ответили, что сейчас в ГИБДД на экзамене это не требуется, и вообще, у них площадка под это не оборудована. На автодроме 3 занятия по 1,5 часа, типа 6 часов. Но 3*1,5 = 4.5 часа. Итого: 1,5*3 (тренажеры) + 1,5*17 (город) + 1,5*3 (автодром) = 34,5 часа. А должно быть 50. Это все в нормальных часах по 60 минут. То есть, они ограбили на 15,5 часов. За 2 занятия до школьного экзамена инструктор, который до этого говорил, что езжу я неплохо и все сдал, начал предлагать помощь на экзамене и говорить, что такими темпами я ничего не сдам и права никогда не получу. Помощь на ШКОЛЬНОМ экзамене оценивается в 10 тыс. рублей (город). Помощь на ГИБДДшном экзамене оценивается в 25 тыс. рублей (10 - автодром, 15 - город). От помощи я отказалась. В итоге сдала город с 3 раза. На школьном экзамене. 2 раза пересдавала. Каждая пересдача 2, 5 тыс. рублей. 1,5 - доп накат с инструктором, 1000 рублей - "оформление документов", правда, я так и не поняла каких, то есть это тупо мзда школе. На ГИБДДшный экзамен мы приносили с собой квитанцию с оплаченной госпошлиной 800 рублей - за выдачу вод. удостоверения + 1500 - за оформление документов + 1000 рублей - за воздух - за то, что нас на автобусе возили он автошколы на Нейшлотском до автодрома на Богатырском и далее к началу маршрута по городу. Вот. И теперь можно посчитать, во сколько обошлась автошкола: 20 000 (обучение) + 2*2,5 (пересдача школьного экзамена) + 1,5 +1 = 27,5 тыс рублей. ГИБДДшный экзамен я попыталась сдать со школой. Сдала теорию, завалилась на автодроме. Забрала документы из автошколы и самостоятельно сдаю в ГИБДД. Прав пока нет. Учиться я начала в январе 2013. Школьный экзамен первый раз был 1 апреля. Сдала школьный экзамен я 29 апреля. 30 апреля впервые попала на ГИБДДшный экзамен. Недавно поездила с инструктором из автошколы на Шоссе Революции, 114. От моих рассказов инструктор в шоке. Надеюсь, что в поисках автошколы, вы обратите внимание на мой отзыв. Пожалуйста, если не хотите платить за воздух, не идите в эту автошколу. Один сплошной развод на деньги. Им наплевать как вы учитесь. Инструктора открытым текстом говорили, что по результатам экзамена уходят те, кто проплатил и только 1 "дурак" - тот, кто не платил.